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民航招飞视力验光多少合格

2024-11-10 14:22:16 | 新永网

今天新永网小编为大家带来了民航招飞视力验光多少合格,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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民航招飞视力验光多少合格

民航飞行员视力要求

民航飞行员视力要求任何一眼裸眼视力达到0.7或以上,双眼远视力达到1.0或以上。

飞行员的视力标准如下(民航):任何一眼裸眼视力达到0.7或以上,双眼远视力达到1.0或以上(空军:视力双眼裸视视力均在空军招飞C型视力表1.0以上,或对数E形视力表5.0以上)。
如果任何一眼裸眼视力低于0.7,则必须同时满足下列条件:

1、裸眼远视力不低于0.3;

2、矫正视力不低于1.0,屈光度不超过正负3D;

3、做了角膜屈光手术的一律当作视力不合格。

民航飞行员视力要求已经有所降低,即便是患有近视的学生,只要通过屈光手术,满足飞行员招生要求,就不用担心视力问题了。对于屈光手术,需要到正规的眼科诊所进行系统的眼部检查,只有通过检查,才能进行近视矫正,保证近视矫正的无忧性。

除视力外飞行员还需具备的其他条件有:

1、身高要求:男性170至185厘米,女性身高168至180厘米;

2、体重要求:按照身体质量指数来计算的,即体质指数(BMI)不大于24或小于18点5,而BMI等于体重(KG)除以身高(M)的平方;

3、身体要求:无传染病,本人及家族无精神病史;

4、文化要求:

高中生:报考飞行技术专业的考生,外语限考英语,录取按照教育部及民航总局划定的录取分数线(一般要求高考成绩总分应达到当年普通文理科本科第二批次录取分数线以及英语最低控制线确定,按考生高考成绩排序,从高分到低分择优录取,)本科及以上学历毕业生:要求具有较好的英语听说基础,通过国家英语四级考试或六级考试(分数在425分及以上);

5、心理素质要求:对飞行有较强的兴趣和愿望,思维敏捷、反应灵活、动作协调、学习能力强,具备一定的领导决策能力和团队协作意识,性格开朗、情绪稳定,有敢为精神;

6、政治要求:遵纪守法、作风正派、忠诚老实、成绩优良,有志于为民用航空飞行事业服务,具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神,具有良好的道德修养、品行端正,无不良行为记录。

民航招飞视力验光多少合格

民航招飞视力验光多少合格

在民航招飞的选拔过程中,对于考生的视力要求有着严格的标准。这些标准旨在确保未来的飞行员具备良好的视觉能力,以确保飞行安全。接下来,我们将详细介绍民航招飞视力验光的合格标准。

(1)任何一眼裸眼远视力应达到0.7(相当于E字表0.8) 或以上,近视力应达到1.0或以上

这是民航招飞视力验光的基本合格标准。对于裸眼远视力,要求任何一只眼睛的视力都要达到0.7或以上,这相当于E字表上的0.8视力水平。这一标准旨在确保飞行员在远距离观察时,能够清晰地识别航空仪表、地标以及其他飞行相关要素。对于近视力,同样要求任何一只眼睛的视力达到1.0或以上。这一要求旨在保证飞行员在近距离操作如阅读仪表板、地图等任务时,具备良好的视觉能力。

值得注意的是,民航招飞对视力的要求不仅限于单纯的眼球视力,还需考虑是否有其他视觉问题,如散光、远视、近视、斜视等。同时,眼科医生还会对考生的视觉稳定性进行评估,确保其视力在飞行过程中不会突然恶化,从而影响飞行安全。

总的来说,民航招飞的视力验光标准旨在确保选拔出的飞行员具备卓越的视觉能力,能够胜任飞行任务。符合上述标准的考生将有机会成为未来的飞行员,为航空事业贡献自己的力量。

民航招飞视力验光多少合格

民航招飞体检要求有哪些新规定

新永网(https://www.21xinyong.com)小编还为大家带来民航招飞体检要求有哪些新规定的相关内容。

新版民航行业标准《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》已经正式实施,其中涉及的多项变化将极大提高符合要求的学生比例, 下文我给大家整理了《民航招飞体检要求有哪些新规定》,仅供参考!

民航招飞新规定对视力的要求

世界卫生组织研究报告显示,目前,全球超14亿人罹患近视。其中,中国近视人群比例达47%,与美国(42%)、日本(46%)、新加坡(59%)以及我国港台地区(56%)同属全球近视患病率最高区域。新版《规范》将裸眼远视力由不得低于C字表0.3放宽至0.1,但矫正视力仍不低于C字表1.0。对矫正视力的要求,保证了飞行员视效率与之前水平相当,并不会因视力标准的调整对飞行安全产生影响,同时扩展了符合招收飞行学生要求的生源数量,有利于选拔出更优秀的飞行学生,为民航业输送更多身体素质和文化素质俱佳的航空人才。

角膜屈光手术安全性和有效性在经过20余年的临床长期观察中得到证实,进行过角膜屈光术的飞行员在操纵飞机时角膜屈光手术对其的影响处于可控制、可接受、可预测水平。因此,新版《规范》将角膜屈光手术由过去的不允许修改为在满足特定要求下地有条件放开,比如接受角膜屈光手术后至少满6个月,并满足相关其他条件可合格。该标准的修订在满足航空安全的前提下进一步拓宽了飞行学生的来源,同时有利于推动临床诊疗新技术在招飞体检鉴定中的应用。

除接受角膜屈光手术后至少满6个月外,还要满足以下条件:

角膜屈光手术时年满18周岁;

手术前屈光度不应超过-4.50D~+3.00D范围,同时不伴有其他相关病理性改变;

手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术;

手术眼裸眼远视力不应低于0.9,双眼裸眼远视力不应低于1.0,屈光度保持稳定;

任何一处角膜厚度不应小于460 μm;

双眼视功能正常;

无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症;

且具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。

体检在身高体重上的新标准

考虑到现代飞机座舱设计已结合人体工效学特点,因此《规范》取消了身高和腿长的数值要求等,仅规定考生身高、腿长、臂长、应符合飞行职业要求。

新《规范》没有像以往一样以具体数值标注身高、腿长等标准,但并不等于取消了身高、腿长等要求,只是对于身高、腿长的要求或将更加灵活。实际招生过程中,民航各招飞单位会自行把握身高等标准,而且不同单位标准也可能不同,考生还应以民航招飞单位的招生规定为准。

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