2024-11-13 21:13:24 | 新永网
武汉商学院的本科是二本,招生分数为580左右。
扩展资料:
武汉商学院是2013年经教育部批准在武汉商业服务学院基础上建立的普通本科院校,是湖北省第一批转型发展试点院校,由武汉市人民政府举办,业务主管部门是湖北省教育厅。学校坐落于武汉经济技术开发区后官湖畔,
校园占地面积1026亩,建筑面积32万平方米。学校全日制办学规模一万余人,坚持立足武汉、面向湖北、辐射全国,面向现代服务业,重点培养服务区域经济社会发展所需要的应用型、技术技能型人才。
学校设有工商管理学院、经济与金融学院、旅游与酒店管理学院、体育学院·国际马术学院、烹饪与食品工程学院、机电工程与汽车服务学院、信息工程学院、艺术学院、外国语学院、马克思主义学院、通识教育学院、国际教育学院、继续教育学院等13个教学学院。
学校有物流管理、电子商务、酒店管理、体育经济与管理、烹饪与营养教育、汽车服务工程、建筑环境与能源应用工程、动画、商务英语、国际商务、软件工程、财务管理、休闲体育、物联网工程、车辆工程、会展经济与管理、
旅游管理与服务教育、食品质量与安全、机器人工程、服装与服饰设计、经济与金融、人力资源管理、翻译、审计学、运动康复、商务经济学、体育经济与管理(马术运动与管理方向)、物流管理(中德合作办学)等28个本科专业及专业方向招生,
另有22个专科专业及专业方向招生。率先在全国开办了赛马专业并在国内外有一定影响力。拥有国家级教改试点专业、国家级精品课程、中央财政支持的实训基地、中央财政支持的“提升专业服务产业发展能力项目”、 新永网
湖北省普通本科高校专业综合改革试点项目、湖北省普通高等学校战略性新兴(支柱)产业人才培养计划项目、湖北省普通本科高校“荆楚卓越人才”协同育人计划、省级重点专业、省级精品课程、
省级精品资源共享课、省级实习实训基地、省级重点实验教学示范中心等省级以上教学质量工程项目60项,其中国家级教学质量工程项目8项,省级以上本科教学质量工程项目16项。近年来,21项成果分获省、
市教学成果奖,其中省级教学成果奖一等奖1项。学校现有教职员工700余人,其中专任教师500余人。专任教师中,具有硕、博士学位教师占70.9%,副高以上专业技术职务教师占32.7%,有享受国务院和省市政府津贴专家10人、“武汉市有突出贡献中青年专家”4人、“武汉市学科带头人”24人。
一、桂林电子科技大学(桂林校区)
1、学费
普通本科专业实行学分制,按学分收费。每学年开学初学生须缴纳预缴学费后方能进行选课,选课后由计算机系统按相应课程学分的学费标准乘以该课程的学分数,从学生预缴学费账户中扣除相应金额。预缴学费不够时,需补交,否则所选课程无效。学生可根据个人情况安排每学年所学课程,在规定年限内修满规定学分,即可毕业。
普通本科按学年预结算,毕业时结算,多退少补。艺术类专业预收12000元/人·学年,其他专业预收5500元/人·学年。
中外校际交流本科项目各专业实行学年制,每学年学费固定,课程由学校统一安排。国内学习期间,工科类专业22000元/人·学年,管理类专业21000元/人·学年;国外学习期间,费用执行外方标准。
边防军人子女预科班预科期间按学年收费:8000元/人·学年,升入普通本科专业后按普通本科专业学费标准收费。
2、住宿费
学生公寓住宿费500—1550元/人·年。新生报到时,按实际安排的学生公寓住宿费标准收取。
3、代收费
预交教材费600元,按年实际结算,多退少补;新生体检费85元;新生军训需统一着装,军训服装费120元/套(以实际中标价为准)。
4、城镇居民基本医疗保险
城镇居民基本医疗保险费280元/年,学生入校后可根据实际情况自愿选择是否参保。
扩展资料:
1、预收学费:
(1)物流管理:7000元/人·学年;
(2)机械工程、船舶电子电气工程、电子信息科学与技术、电信工程及管理、网络工程、工业设计:7500元/人·学年;
(3)公共艺术、工艺美术、数字媒体艺术专业12000元/人·学年。
(4)网络工程(NIIT项目):12500元/人·学年。
(5)市场营销、会计、电子商务、应用英语:7300元/人•年;
(6)工业机器人技术、电子制造技术与设备、机电一体化技术、应用电子技术、计算机应用技术、数字媒体应用技术、计算机信息管理、法律事务、报关与国际货运、旅游管理:7500元/人•年;
(7)数控技术、机械制造与自动化、模具设计与制造、微电子技术、通信技术、汽车检测与维修、电子信息工程技术、电气自动化技术、移动通信技术、软件技术、连锁经营管理:8000元/人•年;
(8)影视动画、广告设计与制作、环境艺术设计:8500元/人•年;
(9)工业设计、数字媒体艺术设计:9000元/人•年;
参考资料来源:
官网-2020年新生入学须知(桂林校区)
沧州交通学院( Cangzhou Jiaotong College)是经教育部批准设立的全日制普通本科院校,其前身是由教育部直属全国重点大学北京交通大学于2008年举办的独立学院——北京交通大学海滨学院。学校2012年获得学士学位授予权,2020年经教育部批准转设更名为沧州交通学院。现有在校生近18000名,累计为国家输送优秀毕业生2万余人。,学校位于渤海之滨 ——英雄城市黄骅,地处国家级经济技术开发区沧州渤海新区,东临渤海,南接齐鲁,北依京津,西邻雄安,坐落北京大都市圈城市群之中,属京津冀协同发展、环渤海大湾区建设等国家战略的重要地区。,学校占地 1200亩,总建筑面积39万平方米,拥有现代化的教学楼、实验楼、体育馆等基础设施,建有标准化体育场、大学生活动中心等各类文体活动场馆。学校已建成了面向全校各专业涵盖工、管、经、文、艺等学科需求的各类实验室百余个,完全能够满足在校学生的实习实训需求。学校校园环境优美,设施完备,功能齐全,先后被评为“河北省园林式单位”、“全国大学生满意度50强高校”。,学校专业设置以北京交通大学优势学科为基础,结合京津冀和环渤海区域经济社会发展需要,设有 10个学院,开设37个本科专业,形成了以轨道交通类专业为特色,工程类、信息技术类、管理类专业为优势,工、管、经、文、艺有机结合、相互促进、共同发展的学科群。,学校坚持人才强校战略,构建了一支结构合理、德才兼备的高水平师资队伍。学校聘请各学科专业领域的知名专家教授组成专家咨询委员会,作为学校建设与发展的高级智囊团;聘请经验丰富的一线教师担任教学督导,监控、检查、指导教学工作;引进高级职称教师、行业骨干充实教师队伍,确保教育教学质量;培养政治素养高、专业能力强的青年教师,壮大育人队伍。学校教师先后主持承担市厅级以上科研项目 160余项;发表学术论文300余篇;出版学术著作18部;获得专利授权15项。,学校以 “进德修业,知行合一”为校训,坚持“育人为本、德育为先、能力为重、特色发展”的办学理念,建立“本科学历+职业技能+资格证书”的人才培养模式,大力培养综合素质高、理论基础好、实践能力强和具有创新创业意识,面向生产、建设、服务和管理一线的高水平应用型人才。,学校始终坚持立德树人根本任务,积极构建 “三全育人”工作体系,大力促进学生德、智、体、美、劳全面发展。我校学子在全国、省市各类高水平学科竞赛中屡获殊荣,2015年以来获得省级以上竞赛奖项近500项,其中,获得全国大学生“恩智浦”杯智能汽车竞赛、中国机器人大赛暨RoboCup公开赛、ACM国际大学生程序设计竞赛、全国软件专业人才设计与开发大赛、全国大学生电工数学建模竞赛等全国性竞赛奖项60余项。,学校高度重视学生实践能力和创新创业能力培养,积极推进校企合作。学校先后与各大铁路局、地铁公司、产业园区签订战略合作协议,共同在人才培养、学生实习实践和科研合作等领域开展长期、广泛的实质性合作,为应用型人才培养创造了良好的实践培养平台。,优良的办学传统、先进的育人理念和优越的办学条件让学校成为了培育优秀学子的摇篮。学校毕业生初次就业率连续多年保持在 95%以上,学生毕业后所从事工作与所学专业匹配度超80%,数千名毕业生顺利签约全国各大铁路局、地铁公司等大型轨道交通类企事业单位,与此同时数百名同学成功考取了重点大学的硕士研究生。学校校友能力出众,获得企业行业的高度认可,校友陈鑫华获得了“铁路五四青年奖章”和“全国青年技术能手”称号,校友李欣明、吴宗凯深造后任教于南开大学、西湖大学。,不忘初心,砥砺前行。学校始终朝着特色鲜明的高水平应用型大学的目标迈进,已成为国内同类院校中一颗冉冉升起的新星。学校先后荣获 “河北省大学生创业孵化示范园”、“支持地方发展特别贡献奖”、“最佳人才培养奖”等多项荣誉;多年被权威媒体和机构评为“中国最具知名度独立学院”、“品牌实力独立学院”、“综合实力独立学院”等荣誉称号。
首先要知道是,教育部对高校从未使用招生批次进行区别划分,“二本院校”等类说法主要来自民间。而按照大家公认的说法对于院校进行分类可知: 沧州交通学院2019年在河北的录取批次为本科二批,所以该学院理应为二本。不过,河北在2020年的高考中将本科批次进行了合并,因此我们可以说沧州交通学院是本科院校。 不过,部分民众认为独立学院或民办本科院校是三本院校,所以沧州交通学院也可以说是三本院校。
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